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带领指导门店什么呢？——导入新的盈利模式，帮助门店获得在不同阶段的集客能力，帮助门店获得挖掘产值的能力；帮助门店建设班组、打造团队、培育团队，让门店拥有相应的技术能力。当门店拥有这些能力的时候，门店的成长就具备了内功，其加盟的第1个目的实现了。但，随着他们的成长和运营管理内功的加大，门店往往不再满足于“带领和指导”，他们开始关注成本，希望获得更多的利润，门店此时的需求已经进入第二阶段，如何获得较高性价比的产品成为门店老板关注重点。在连锁发展的前期，线上是起不到决定性的作用；山东青岛柳州百援精养积碳清洗

行到水穷处，坐看云起时。当悲观情绪蔓延时，新生的力量亦正潜伏待发。2022年，我们可能有100个理由对行业仍持悲观判断，但总能有101个理由做出积极的行动。价值洼地、服务高地。要穿越牛熊周期，需从产业角度挖掘价值洼地，亦需从自身角度打造服务高地。2022年，行业将成为真正的分水岭，身处其中，我们将一起勇敢的迎接挑战，并开创出属于自己的一番天地。百援精养已经发展到第6个年头，坚持预见性更换，预防性保养经营理念，本着秉德强技，养车护家这样的初心，百援精养已发展到1500家加盟店，成为1500万车主理想型的汽车保养店。云浮北海百援精养靠谱吗目前在百援精养体系内，单个举升机月产值达到8万以上，才能进入门店100强。

千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。环境的变迁，使得新问题不断涌现。汽修行业服务理念开始变得固化，同时受互联网思维和公共卫生事件等外部因素，以及行业内部技术能力、服务意识等因素的交织影响，逐渐陷入困顿，瓶颈开始凸显。而比较大的桎梏，来自于流量受限。作为业界佼佼者，百援精养向来不避讳直面问题、解决问题。门店缺流量，原因不外乎以下几点。一是外部影响：环保、油价因素造成家用汽车使用率下滑，造成流量下行。二是汽修生意被4S店分流。三是互联网平台和行业巨头瓜分市场。四是经济下行，车主减少非必要开支情况增多。

随着汽修行业生态和模式的转变，“以养代修”逐步成为汽修门店用来提升与终端车主粘性的重要方式。为了进一步提升汽修门店与车主的粘性，在第五届汽后西湖峰会——运营车辆（西湖）发展峰会上，百援精养总经理王善茂发表了题为《如何以养代修锁定客户群体》的精彩演讲。当下汽修门店都处于过度饱和、供给过剩的阶段，虽然“以养代修”话题曾被行业多次探讨，但迄今为止也没有找到一个特别清晰的思路。谈及客户群体，在我看来，渠道商、汽配商要锁定的是B端的终端门店，B端门店要锁定的客户群体是C端车主。百援精养是一家以保养为主的全国汽车服务连锁，也算是小众连锁，成立于2016年，至今已经走过六年的时间。说到连锁是门派这点，那就必须有一个自成体系的理念和套路。

圈子对了一切就对了。圈子讲的是价值观相同，理想追求统一，方向目标一致；讲的是一群人，一件事，一辈子，惺惺相惜，同舟共济，然后共同达成一个目标。小编理解的连锁就是让别人跟随。“跟随”这两个字内涵很深，你凭什么让别人跟随你？人家跟随了你，你就是老大，人家会以你为方向，跟随意味着你能给人家指明方向。他们跟随你是有需求的，而你能帮他解决这个需求。但是需要注意的是，任何一个门店随着时间的推移，他的需求是发生变化的，一个连锁有几个阶段就会有几种变化。百援精养是“陆军”出身，门店走线下做内功的标准路径；云浮北海百援精养靠谱吗

全国几十万家门店，真正有方向感的门店其实是不多的，大家都在泥沼中等着被拉上岸。山东青岛柳州百援精养积碳清洗

百援精养服务团队在走访调研中发现，许多门店的业务都是杂而不精。然而在互联网席卷而来的***，门店之间的竞争越来越激烈，即便小门店也要“五脏俱全”，要有技术、有服务、有产品、有运营，这无疑增大了门店的负担。相反，一些加盟门店将注意力集中在门店出力，总部出技术、出品牌、出运营上，就取得了卓著的成效。以成立于2016年的百援精养为例，主要定位精养和底盘件业务，加盟店每年以200家速度在递增。两年半的时间，门店超过500家。2021年初突破千家，2022年更是一举实现了1500家门店，遍布全国26个省、市、自治区的267个地级以上城市，目前，百援精养更是向着2030年实现5000家门店的目标大步迈进。山东青岛柳州百援精养积碳清洗

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